强磊认为，应该把北京的宾馆、饭店、写字楼、单位、居民小区等位置信息，用门牌号的方式进行编码，放置于明显位置，这样非常适合乘客编辑叫车短信。

人大代表强磊建议，随着移动通信和3G技术的普及，“短信叫出租车”已经成为可能，短信调度系统每分钟可以处理1.2万多条短信，远远大于电话调度的效率，节省人工，改善出租车空驶率。

强磊说，北京市现有6万多台出租车，每天运营大约120万次，空驶率达到40%（国际惯例是20%），运营模式基本是盲目扫街、乘客站在路边扬手叫车。虽然已经开通了电话叫车业务，但每天只有1000次左右，只占入网出租车的3%左右，其中一个原因是电话容量有限，如果大部分出租车通过电话调度，需要上万个接线员，可持续操作性不大。

随着移动通信和3G技术普及，“短信叫车”的技术已经成熟，短信调度系统每分钟可以处理1.2万多条短信，即使全部通过短信调度系统运营，也不会出现容量和速度问题，避免了人工接听的常常忙音、说明时间长、听写差错和疏忽的不足，可以大大提高叫车的成功率。

“当乘客叫车时，把自己的所在位置通过短信方式发送给调度中心，系统自动搜索距离最近的空载出租车进行自动配对前往，5分钟内自动完成。”强磊认为，应该把北京的宾馆、饭店、写字楼、单位、居民小区等位置信息，用门牌号的方式进行编码，放置于明显位置，这样非常适合乘客编辑叫车短信。